ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ຢາງພາລາເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການເພີ່ມຂື້ນທີ່ມັນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມັນໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງດັງແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆໃນລະບົບ. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວິທີທີ່ວັດສະດຸຢາງສາມາດດູດຊືມອາການຊ shock ອກແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການເພີ່ມທະວີການອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ພ້ອມທັງການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຢາງພາລາປະກອບມີການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທໍ່, ລະບົບ HVAC ລະບົບ, ແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງແລະລະບົບສະຫາຍ, ແລະໃນອຸດສະຫະກໍາທາງທະເລສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານບໍາບັດນ້ໍາແລະນ້ໍາເສຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ລະຫວ່າງສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າສ່ວນປະກອບຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຢາງຍັງສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກຈະຖືກຖືວ່າຈະເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຢາງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທ່ານເລືອກຈະຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການສະຫມັກຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຊີ້ນຢາງຢາງແມ່ນກົງໄປກົງມາ. ຫນ້າທໍາອິດ, ສ່ວນປະກອບທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ສອດຄ່ອງແລະສະຫນັບສະຫນູນໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນຂອງຢາງພາລາແມ່ນຖືກໃສ່ລົງລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ແລະໄລປະຕູຈະຖືກມັດໄວ້ກັບສະເພາະເຈາະທີ່ແນະນໍາ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຢາງບໍ່ໄດ້ຖືກອັດລົງມາເກີນຄວາມອັດ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຢາງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ສາມາດປະກອບມີຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງ, drometeter, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ. ອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໃຊ້ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ epdm ສໍາລັບໂປແກຼມນ້ໍາ, ແລະ neoprene ສໍາລັບໃຊ້ນ້ໍາມັນແລະເຄມີ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສາມາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີອາຍຸຍືນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຢາງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຢາງແມ່ນປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະໂຫຍດເຊິ່ງໃຫ້ການເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມໂດດດ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂື້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໆໃບສະຫມັກ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດພັດທະນາໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂປແກຼມສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
Hebei fushuo ໂລຫະຢາງພາລາສະຕິກເຕັກໂນໂລຍີ, ບໍລິສັດ Ltd.ແມ່ນຜູ້ຜະລິດວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຢາງພາລາ. ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີການບໍລິການພິເສດ. ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາhttps://www.fushuorubbers.com/ ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບການສອບຖາມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່756540850@Qq.com.
1. ທ່ານ Liu, Y. , J. , J. , & Wang, T. (2016). ສຶກສາກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະໂດດດ່ຽວຂອງການສົນທະນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຢາງໃຫມ່. ວາລະສານການນໍາໃຊ້ກົນຈັກແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, 834, 169-173.
2. Guo, C. , & Chen, L. (2017). ການວິເຄາະຕົວເລກກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຢາງໃນລະບົບການສະແດງອອກສຽງ. ການດໍາເນີນຄະດີຂອງສະຖາບັນຂອງວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພາກທີ C: ວາລະສານວິສະບານວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 231 (723-1333.
3. Tang, B. , Liu, W. , L. , M. , J. , & Wang, J. (2015). ສຶກສາກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃຊ້ກົນຈັກແລະເອກະສານ, 746, 87-91.
4. LI, P. , Jiao, K. , & Xu, D. (2019). ການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະການອອກແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຢາງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບ Shafting Engine Marine. ໂຄງສ້າງບາງທີ່ມີກໍາແພງ, 136, 85-94.
5. Xiao, J. , LI, Y. , & GAO, Y. (2018). ສຶກສາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຂອງຢາງພາລາ coaxial. ກົນໄກແລະວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້, 875, 47-53.
6. Wang, H. , Yang, S. , & Kang, Y. (2017). ການວິເຄາະແບບໂມຄະແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດຍົນໂດຍອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນໂດຍອີງໃສ່ Ansys. ຊຸດກອງປະຊຸມ IOP: ວິທະຍາສາດແລະວິສະວະກໍາວັດສະດຸ, 225 (1), 012200.
7. Deng, Y. , Zhang, J. , Qiu, X. , & Zhang, X. (2018). ສຶກສາກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ປາຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່. ວາລະສານການນໍາໃຊ້ກົນຈັກແລະເອກະສານ, 895, 70-75.
8. Zhang, X. , Zhao, J.. , Wang, Z. , Z. , Z. , & Hu, X. (2016). ການຄົ້ນຄວ້າປະສິດຕິພາບການໂດດດ່ຽວກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຢາງຢາງພາລາທີ່ມີຢູ່ກັບວັດສະດຸຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວາລະສານຂອງ VibroegeNenginengineering, 18 (7), 4312-4323.
9. Zhang, Z. , & Shen, Z. (2020). ການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຢາງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ວາລະສານຄົ້ນຄ້ວາວິສະວະກໍາກົນຈັກຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາ, 43 (2), 700-704.
10. Li, F. , Zhang, J. , & Yin, H. (2017). ການສຶກສາທົດລອງແລະການສຶກສາດ້ານທິດສະດີກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ປຽກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປາຢາງ. ວາລະສານຂອງກົນຈັກທີ່ນໍາໃຊ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ແລະວັດສະດຸ, 882, 355-359.
