ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງໃນການນໍາໃຊ້ທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່:
1. ເສັ້ນຜ່າກາງປະລິມານທີ່ມີປະລິມານທີ່ສູງຂອງທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ມີປະລິມານສູງເພື່ອຜ່ານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນັກ.
2. ຄວາມທົນທານ: ທໍ່ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານແລະທົນທານແລະທົນທານ.
3. Versatility: ທໍ່ຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການໂອນຂອງແຫຼວຫຼືທາດອາຍພິດໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ.
ທໍ່ນ້ໍາຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຂື້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ລວມທັງຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸຢາງ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການດູແລແລະການຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນເວລາຫລາຍປີ.
ທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຫລາຍຂະຫນາດ, ເຊິ່ງເປັນ 2 ນິ້ວເຖິງ 24 ນີ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ 2 ນີ້ວ. ຂະຫນາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ 4 ນີ້ວ, ຂະຫນາດ 6 ນີ້ວ, ແລະ 8 ນີ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ 8 ນີ້ວ.
ການຕິດຕັ້ງທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ທີ່ທໍ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ມີເສດເຫຼືອ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລື່ອນທໍ່ໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮັບປະກັນມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂດຍໃຊ້ Clamps ຫຼື fasteners ອື່ນໆ. ສຸດທ້າຍ, ທົດສອບທໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ.
ທໍ່ຢາງພາລາຂະຫນາດກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຢ່າງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງປະລິມານທີ່ສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ພວກມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີລາຄາຖືກສໍາລັບການໂອນນໍ້າຫຼືທາດອາຍຜິດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກໃນການກະສິກໍາ, ການຂຸດຄົ້ນ, ການຜະລິດ, ການຜະລິດ, ຫຼືອຸດສາຫະກໍາອື່ນ, ທໍ່ຢາງຂະຫນາດສູນກາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດຂອງທໍ່ຢາງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການໂອນນໍ້າຫຼືທາດອາຍໃນການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງປະລິມານທີ່ສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ອາຍຸຂອງທໍ່ນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຫລາຍປັດໃຈ, ແຕ່ດ້ວຍການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ພວກມັນສາມາດເປັນເວລາຫລາຍປີ. ທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຫລາຍຂະຫນາດ, ເຊິ່ງເປັນ 2 ນິ້ວເຖິງ 24 ນີ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງ 2 ນີ້ວ. ການຕິດຕັ້ງທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລື່ອນລົງໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮັບປະກັນມັນໄວ້ໂດຍໃຊ້ clamps ຫຼື fasteners ອື່ນໆ.
Hebei Fushuo ໂລຫະຢາງພາລາສະຕິກຮັດເຕັກໂນໂລຢີຢາງພາສາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ມີປະສົບການຫລາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາ, ພວກເຮົາມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່756540850@Qq.comເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.
1. LI, Y. , & Zhang, W. (2015). ການນໍາໃຊ້ທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ວາລະສານຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະວິສະວະກໍາຄວາມປອດໄພ, 2 (1), 23-27.
2. ທ່ານ Wang, Q. , & Sun, L. (2017). ການວິເຄາະຂອງການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາໃນທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ວາລະສານຂອງວິສະວະກໍາແລະການຄຸ້ມຄອງອຸດສາຫະກໍາ, 1 (2), 45-51.
3. Chen, H. , & Liu, Y. (2019). ຄົ້ນຄ້ວາຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂອງທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ການໂອນເງິນທາງເຄມີ, 4 (1), 87-93.
4. Zhang, S. S. , & Chen, X. (2016). ການພັດທະນາທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ. ວາລະສານຂອງວິທະຍາສາດ Petroleum ແລະວິສະວະກໍາ, 3 (2), 34-39.
.. Zhao, J. , & Wang, Y. (2018). ສຶກສາກ່ຽວກັບຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫນ້າກຽດຊັງ. ກົນຈັກແລະອຸດສາຫະກໍາ, 4 (3), 67-72.
6. Lu, L. , & Liu, H. (2014). ຜົນກະທົບຂອງສະພາບ hyperaric ໃນທໍ່ຢາງຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດກົມ. ວາລະສານຄວາມເຂັ້ມພະລັງແລະການມັດສາຍພະນັກງານສາກົນ, 2 (1), 11-16.
.. XU, L. , & Wang, C. (2017). ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບທໍ່ຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດກົມຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ລະອຽດ. ວິທະຍາສາດວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, 1 (1), 56-62.
8. Wu, X. , & Cao, X. (2015). ການວິເຄາະການປະຕິບັດຂອງທໍ່ຢາງພາລາເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດ. ວາລະສານວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ, 3 (2), 18-22.
9. ຢວນ, J. , & LI, X. (2018). ສຶກສາກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ດຸຮ້າຍຂອງທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການທົດສອບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນກົນຈັກທີ່ນໍາໃຊ້, 2 (1), 77-83.
10. Wang, J. , & Zhang, L. (2016). ການສຶກສາທົດລອງໃນການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງທໍ່ຢາງຂະຫນາດກົມເສັ້ນຜ່າສູນກາງ. ວາລະສານວິສະວະກໍາກົນຈັກ, 3 (1), 30-35.
